Citroën Lictoria C6 (berlina de Pío XI)
Construido poco después de los Pactos de Letrán, este Citroën C6 personalizado adapta un chasis de lujo al uso pontificio. Una carrocería alargada, el compartimento trasero elevado para favorecer la visibilidad y discretos emblemas papales convierten la berlina de viaje en un salón rodante. En el Pabellón de Carruajes enlaza dos épocas —la de los coches de gala dorados y la de los automóviles de carrocería especial— y muestra cómo el ritual se acomodó a la cultura del motor.
Por qué esta obra es importante
- Uno de los primeros «automóviles papales», que marca el paso del carruaje ceremonial al coche.
- Ejemplo de carrocería de encargo sobre chasis Citroën para apariciones públicas.
En qué fijarse
- Los escudos papales y los soportes para banderas.
- La parte trasera tipo landau/limusina, pensada para que el ocupante se vea bien sentado.
- Los detalles de carrocería: herrajes de las puertas, estribos, acabados del interior.
Dato curioso
En 1930 el garaje vaticano albergaba caballos y caballos de vapor: carruajes para la pompa, coches para la velocidad.
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